优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打着机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型会机械自动化层面高，抑制非常缜密。调节器抑制集成运放长为 1右图。电磁能钻速比传调节器器3装在飞轮壳上，会 飞轮齿轴感受到打着机钻速比。制定器2装在 PT 泵内，的工作电流改变使制定器的轴运转，最后改别丝机的机械内部故障状况，在实际上的作业中，若是 会加上利用，必定会不利于振荡剖析和设备的环境加测与机械内部常见故障报告。

 

若第一次启车不出功，停止工作后将继续自主启车，若连续式四次启车不出功，则停止工作启车，机械故障灯开起。起驱动力日常上班后，各类数据使用J3 排插输人管控板，由J4 输出的各类警报器灯的信号。按J5 的回零/灯检查报告按健，能使管控板回零，一同实施各类警报器灯公测，若任何报替灯都亮，代表一个警报器管控系統上班日常。启驱力热车后，控速器4 把基电磁振动器传還是器的联通宽带号与共有的可以参考点 (W₂) 不同之处较，内容输出差压阻流网络信号，使施行器2 的轴运转，抑制放人喷水嘴的然油精准流量，得以变启驱力的转数和工作功率。当打火机在W₂调定的某个轉速下增强上班时，调节步骤下列:电流大小↑(↓) → (轉速传检测器器3) 打火机轉速↓(↑) →EFC 调压器4效果电流大小↑(↓) →进行器2提供的油量↑(↓) →打火机轉速↑(↓) →使打火机轉速平稳在某一些定值岗位。

2、系统调整

EFC 调速器控住器4 的表面面板上衣有 W₁  -W4 4个电势差器，分别为用以怠速调准、操作带速调准、增益值调准和带速降调准，供平台调准时用。 (1) 怠速变动。将运动/怠速打开置怠速位址，工作打火机，调W₁，直至发动机转速为600-650r/min.(2) 转速比修整。将工作/怠速打开置工作部位，再启动发起机变压器空载工作。①W4置关联运作，调W₂使时速为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 说不定。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)截止。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (表示52.5Hz) 。(3) 增加收益调控。启车启心理，加有可能 1/4 的特殊电机负载，比如启心理发动机发动机转速比保持不稳定性，则顺转朝向不知不觉甩动W₃，甚至发动机发动机转速比忽上忽下说不定，第二再反时针朝向不知不觉甩动W₃，甚至发动机发动机转速比保持不稳定性说不定。(4) 轉速降优化。启车发起机，加额定功率负载电阻，调W4，使轉速为1 500r/min 截止。(5) 整体更改。开展完 (4) 步更改后，卸掉负债，再开展 (2) 步更改; 另加上稳定负债，开展(4) 步更改，也许更改到无误参考值止。因为得到了无误的转动速度，基本上要重复使用以上的措施二到俩次。

3、故障诊断

1.热车机是不能开机 (见表 1)

 

2.发起机迅速运作 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.打火机输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 风能发发电空气能热泵的 CU M M INS 打火机，启车后钻速动摇，过一下儿启车启动马达又及时启车做工作，并诞生打齿干涉现象;不断自行启车三回后，打火机陡然息火。按恢复旋转开关原则新愈合运作开关 RUN ，显现作出出现问题的。

只能根据作业目的介绍，汽车发思想、操作线路、EFC 调节器作业差不多正确，出现故障出在发交流电动机组机中点 (N ) 操作卫星信号，为了在汽车启动车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，上班电压为0V ，查检电缆线进行连接正确。使用发交流电动机组机，看见中点(N ) 连线脱焊。重焊好试运行，作业正确。

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