凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各类cpu型号的轴承轴轴组成和安转手段总体不同。现以YC6112cpu型号实例，见图1-2-40。刷洗轴承轴轴时重点是刷洗轴承轴轴表面能污渍及油孔内的积累物。对YC6105、YC6108液压油孔在第四、6档（为顶杆来油孔），YC4108液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L液压油孔在1、档，YC6M隔膜真空泵孔。2．检修：颜色检修凸轮轴机构轴轴颈及凸轮轴机构表层不可能有烧伤、韧带拉伤现像，键槽良好。(1)侧量气缸轴轴径，各机种气缸轴径设定值见表2-7-1。侧量策略见图2-7-1。

表2-7-1各款型凸轮轴轴径規定值

cpu类型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)审核气缸轴渐近线度：见图2-7-2。渐近线度粗差级限的控制在0.05mm内为好。

3．气缸轴的装置

为了让量测轴承机构轴支承空隙的非常方便，一般的在轴承机构轴布置前先把轴承机构轴正时传动伞蜗轮轴装上轴承机构轴（按图1-2-40框架方式組裝），需要注意半圆键与键槽的协调一致不能够过松，立即拧紧轴承机构轴正时传动伞蜗轮轴的压紧六角螺母。在轴承机构轴颈上涂上汽车机油用双手执托轴承机构轴和传动伞蜗轮轴左右侧翻转轴承机构轴，轻压推入轴承机构轴孔，规范轴承机构轴翻转方便无松旷表现。立即拧紧轴承机构轴正时传动伞蜗轮轴的六角螺母7和轴承机构轴止推垫六角螺母5，诊断轴承机构轴支承空隙见图2-7-3 0并不符合表2-7-2追求规范。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴心轴齿隙的观察

表2-7-2凸轮轴轴径向间距

仪器	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径腐蚀痕迹（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限值(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

司的产品用的气缸机构轴突然出来的机械故障多，在常见用环境下年限期也都在40万公里多以内。极少数突然出来相关问题的是轴瓦烧伤或转外圆。重要原由是轴与瓦密切做好间距过小或因某道主轴轴承瓦损伤过大，遗漏嚴重，至使气缸机构轴衬套缺油所带来。 并且，气缸机构轴键与键槽密切做好过松作业时与运势相撞过大，更容易反应，反应汽车发思想配气不确切。

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