CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的体系化安全装置，如曲轴、启驱动力活塞杆、缸套、轴瓦、启驱动力活塞杆环、进进气门、减震器、空气中压缩成机均运用展览专门零安全装置工厂的好产品。该打着机热供热量低、机供热量低、整个设备不靠谱高，可推迟发动机润滑油老旧化时速，推迟器件拆换时间段长和发动机润滑油的拆换时间段长，为我们省下成本费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的最快点燃工作有压力达20MPa，高点燃工作有压力有益于使汽柴油高效、性价比最高的人率点燃，由于打火机更耐开。阶段B10平均寿命在50万km以上内容的重形卡车打火机固定的转数绝大多数在20001/ min下类，CA6DM的最快固定的转数为1900/min,打火机耐热性e相当国家世界领先质量。

该汽车发驱动力主要包括國際上最前沿的文件压缩产生刹车装置设备，特别主要包括了自主性发展的国家专利科技。汽车发驱动力刹车与排气管刹车同一时长便用，双向刹车、双向后勤保障，使车体载重下坡刹车更安全卫生，避免了刹车蹄片的划痕，避免了刹车蹄片撤换时长。该汽车发驱动力重 载发展和促使超车轻轻松松，下坡便用的调速器档位比差不多车高1两档。 车体运输生产率高，间断性促使换档时长短。

PTO动力系统输出的传动比达1200 .m,可要求12m3左右混泥土土绞拌车的要。打火机机械厂要素构成的打火机构成优势是每缸四气门、顶置凸轮轴轴制定，气征体为双称构成。