东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.个性化会员服务这几种元器件整合在我们一起的规划，限制了元器件比例，加入了元器件的通用的性，省掉了了不多多样化元器件；如：离心水配置泵壳、柴油齿轮油泵壳、离心水配置泵取热水管、柴油齿轮油冷去水器壳——整合在缸体里；进气歧管、节温器座、冷去水水小配置管、汽柴油空气滤芯座——整合在缸筒内。

2.妥当可以减少零部件的使用量和的品种；如：伞齿室的伞齿比例为6个（含驱使柴油机油泵和空压力机的3个伞齿）；加热缸筒用的是塑料制品管口（B机每缸一，C机每缸好几个），逐渐不可进1步要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛用到组成轻小和容易的附属品总体，普通性高。叶片式发动机油泵； 冲压工艺转子及组装联轴器式水泵电机；板翅式汽车齿轮油放凉器；旋装组装式汽车齿轮油空气滤芯；旋装式燃料空气滤芯；多孔管式汽车齿轮油吸油器；增压或非增压当中，主要是因为运行难度和机械性能级别为有明显地域差异，使燃料泵、活塞环、上压缩成环及连杆前壳铸件不公用，另外均公用（增压型发布增件以外）。

5. 关键点零件加工长宽比妥善安置，抗弯强度保障充分。

6.因为适应性种应用场景和识别的要，设计制作时走了不少的用件。如：捧场口可放于壳体、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；汽车机油标尺刻度可放于前、中、后区域；先选装空压力机、手动液压缸和空调制冷机；先选装底温开机传动装置；先选装这么几种各类高压高压油泵。

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