PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是因为Pressure工作压强 Time時间的缩写英文，故PT柴油装置又可称呼工作压强一時间装置，它是选择柴油泵的工作输出工作压强P和PT喷油器的计量检定時间T的互相紧密配合来操控配置泵油量的。

  PT气油模式由PT气油泵(简写PT泵)，气油缸，浮子油缸，气油空气滤芯，喷油器，气油分配原则歧管及回油歧管等构造。气油缸的所在位址较高，为在康明斯汽油来发交流电动机暂停服务时，气油不因自愿流入喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的所在位址处设置有浮子油缸。浮子油缸还促使油面持续安全，因而使PT泵的进汽压力持续肯定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管线泵:从静音箱里把油挤出并加压力经由真空泵过滤器送到变频调速器。②调节器器:调节器从蜗轮式输油管道泵外流的气油力，并操作静音机的钻速。③节流阀:在一些工程下，自然或自动改手动调整注入喷油器的燃料工作压力（量）。④断油阀:切段汽油实现供给充足，使柴油发动机机断电

  由此可见可预知:PT汽油泵在汽油机系统中起供、调压和设定等意义。即在适当的压下将汽油供入喷油器；在柴油车发动机机速比或负荷量发生转化时适时设定油泵压，以改动油泵量够满足负荷率转化的要；设定并稳固柴油车发动机机速比。   汽油由PT泵能够 汽油安排歧管送至各喷油器，PT泵为直流电低压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器依次装在各缸的气门扣上，对PT地泵来的汽油实现有压力容器检验，并加直流电使其成雾状喷入做燃烧别墅地下室，不必要的汽油密度机经回进气软管流入汽油密度机箱。喷油器的汽油喷洒由配气气缸轴轴上的一名喷油气缸轴能够 推杆、拐臂等安装驱动下载。PT泵和喷油器密切合作协助实现汽油压机力和喷油大小不一的可以调节。PT泵由曲轴正时齿轴能够 配气气缸轴轴正时齿轴安装驱动下载，泵囊括了变速器器器把握，其根本型装用两极变速器器器(PTG变速器器器)，只把握汽油密度机来发电厂机的怠速和最低带速比。依据汽油密度机来发电厂机应用场景的多种，还可在存有PTG变速器器器的PT泵上添装MVS(意为：厂家可调带速比)变速器器器，具体情况上不是种过程变速器器器。

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