电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  一般性用的犹如下四种自动气油泵:纹线管式和叶尖叶尖式。  体现 的是控住电动四轮三轮三轮然油泵的电路系统:瞬时瞬时工作电流从蓄锂电池读取，但是流到易熔线(下图间)。易熔线与然油泵继电热器连接。启动按钮旋转电控制开关按钮挂断时，ECC24v供电适配器继电热器内的次级电磁铁通电，使ECC24v供电适配器继电热器按钮旋转电控制开关按钮合闭。当24v供电适配器继电热器按钮旋转电控制开关按钮合闭时，然油泵继电热器次级电磁铁会立刻通电。若果通电，泵继电热器按钮旋转电控制开关按钮就合闭，但是瞬时瞬时工作电流采用一位常闭的时间延迟按钮旋转电控制开关按钮。随后不久，瞬时瞬时工作电流叩响电动四轮三轮三轮然油泵，使泵电动四轮三轮三轮机高速运行。

控制电动燃油泵的电路

  时间延迟面板开关就是一-个的安全控制系统，如果起驱力因为出乎意料摩擦或有特大事故，都要 切断电路板。这些放到有相碰时，燃料泵再输送机或溅出燃料。

  波浪纹管式自动然油泵。在波浪纹然油从然油流进气油箱米互乏化油器管式自动然油泵中选用了复合波浪纹管，而不只是膜片。伸展或进行压缩波浪纹管时可诞生了抽力和压为。图4-11表达波浪纹管式自动然油泵选用电滋电感来偏高或下降波浪纹管。当工作电流量通到电滋电感时，电枢被吸引顾客朝下移動，使复合波浪纹管受力，进口真空将然油吸进去。当电枢直达最低值点，电滋电感保护接地，工作电流量中断，紧接着回位气弹簧乐观推波浪纹管，因而诞生了压为，逼迫然油淌出然油泵相结入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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