YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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广西顶博发电机组制造:YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 凝心聚力国外尖部技术工艺精华液,非凡内心强大的人,选矿回收率遥遥世界领先● 大面积用到集成式化开发科技,从发源地彻底消除部份出现问题的风险源● 总体式气缸盖与进气管整合内置式● 汽车柴油机油放置风冷却器、汽车柴油机油空气滤芯器座、泵、节温器座融合分离式● 正时齿轴室盖与飞轮壳集合三合一● 正时链传动齿轮系与后取力链传动系集合集成● 国外先进集体性水准的生产制造技术线制造技术,采取先进集体性的制作工艺上心淬炼品质保证好的车辆● 龙门呈对称式节流阀体,弹性大、使用时间● 金桥接地铜绞线——加塑铜绞线食用操作,运载意识更强,学习设计,施工效率高● 配备自动化标准化管理、自动化低能耗、自动化守卫、自动化交流伺服电机、自动化预警信号功能键,省心最省钱、最省钱、最省钱● 智能化滋润,延时汽车发驱动力耐用度二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、发起机体重轻,电率大. 油耗比竟品低15%左右。
3、颜色及自身质量水准达标欧美地区原装入口进囗的机水准,发动机大修期20000h大于,超4、性价变高,无敌进囗的用作技能。
最火设备
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